▲ 인천광역시     ©박상도 기자

(브레이크뉴스인천 박상도 기자) 인천시가 15일, ‘인천광역시 공항고속도로 및 인천대교 통행료 지원 조례’ 유효기간을 3년 연장하고, 그동안 제외되었던 개인 장기임차차량까지 지원 대상에 포함하는 개정안이 시의회 본회의를 통과했다고 밝혔다. 

인천시에 따르면, 기존 조례의 유효기간이 2025년 12월 31일로 도래함에 따라 인천시는 정책연구를 실시했으며, 차량 구매 방식의 다변화와 유료도로법 시행령 개정 등 최근 여건 변화를 적극 반영했다. 

특히, 실제 거주민임에도 차량 명의가 렌트사로 되어 있어 통행료 지원 혜택을 받지 못했던 시민들의 오랜 불편을 해소함으로써 교통권 보장과 형평성 제고에 기여할 것으로 기대된다.

이번 조례 개정의 주요 목적은 인천대교와 공항고속도로를 이용하는 영종 지역 주민들의 경제적 부담을 실질적으로 완화하고, 다가올 제3연륙교 개통 전후의 교통 여건 변화에 안정적으로 대응하는 것이 목적이다. 

아울러, 인천시는 그동안 이원화되어 운영되던 ‘감면카드’와 ‘하이패스카드’ 방식의 비효율성을 개선하기 위해 감면 방식을 전면 하이패스 기반으로 일원화한다. 

이에 따라 기존에 발급된 감면카드는 2026년 3월 31일까지만 사용 가능하며, 시는 감면카드 이용자들이 지속적인 혜택을 받을 수 있도록 은행, 편의점, 도로공사 응용 프로그램 등을 통해 하이패스 카드를 발급받아 등록하도록 집중적으로 홍보할 계획이다.

장철배 시 교통국장은 “이번 조례 개정을 통해 제3연륙교 개통에 따른 급격한 통행 패턴 변화를 분산하고, 변화하는 교통 여건을 유연하게 반영하는 효과가 있을 것으로 기대한다”며, “이와 함께 도로망과 대중교통 인프라도 지속적으로 확대하여 정주 여건 개선과 지역경제 활성화에 이바지해 나가겠다”고 말했다.

*아래는 위 기사를 ‘구글 번역’으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다.‘구글번역’은 이해도 높이기를 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*Below is the full text of the English article translated using Google Translate. Google Translate strives to improve comprehension. Please understand that there may be errors in the English translation.>

Incheon City Extends Yeongjong Bridge and Incheon Bridge Toll Support for Three Years

Including Private Long-Term Leased Vehicles as Eligible for Support and Fully Integrated with Hi-Pass System

-Break News Incheon Park Sang-do Reporter

Incheon City announced on the 15th that the city council passed an amendment extending the validity of the "Incheon Metropolitan City Airport Expressway and Incheon Bridge Toll Support Ordinance" for three years and including previously excluded private long-term leased vehicles in the support eligibility.

According to Incheon City, with the existing ordinance expiring on December 31, 2025, the city conducted policy research and actively reflected recent changes, such as diversification of vehicle purchase methods and revisions to the Enforcement Decree of the Toll Road Act.

In particular, it is expected to contribute to securing transportation rights and enhancing equity by addressing the long-standing inconvenience faced by residents who, despite being residents, were unable to receive toll subsidies because their vehicles were registered to rental companies.

The primary goal of this ordinance revision is to substantially alleviate the financial burden on Yeongjong residents using the Incheon Bridge and the Airport Expressway, and to ensure a stable response to changing traffic conditions around the upcoming opening of the Third Land Bridge.

Furthermore, Incheon City will unify its discount system based on the Hi-Pass system to improve the inefficiencies of the previously separate "discount card" and "Hi-Pass card" systems.

Accordingly, existing discount cards will be valid until March 31, 2026. To ensure continued benefits for discount card users, the city plans to actively promote the issuance and registration of Hi-Pass cards through banks, convenience stores, and the Korea Expressway Corporation app.

Jang Cheol-bae, the city's transportation bureau chief, said, "We expect this ordinance revision to have the effect of dispersing the rapid changes in traffic patterns resulting from the opening of the Third Land Bridge and flexibly reflecting changing traffic conditions." He added, "Furthermore, we will continue to expand the road network and public transportation infrastructure to contribute to improving living conditions and revitalizing the local economy."