정치/행정
인천시, 만석 우회고가교 본선구간 철거...25일 부터 전면 통제
화물차량은 고가교 하부도로 이용, 승용차 등 소형차는 우회도로 이용 당부
기사입력: 2022/08/11 [13:40]  최종편집: ⓒ ebreaknews.com
박상도 기자
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▲ 인천시, 만석우회고가교 주변지역 우회도로(4개 노선) 현황     © 박상도 기자

(브레이크뉴스인천 박상도 기자) ‘만석 우회고가교’ 철거공사로 고가교 진‧출입이 전면 통제된다. 


이에 인천시가 ‘만석 우회고가교’의 본선구간 철거공사가 시작되는 8월 25일 오후 1시부터 고가교에 대한 차량 진‧출입 통제를 실시한다.


인천중부경찰서 뒤편에서 만석동 주공아파트 구간을 잇는 만석 우회고가교는 1993년에 길이 1.2㎞, 높이 15m 규모로 설치돼 항구와 공장 등을 이어주는 산업도로 역할을 수행해왔지만, 세월이 흐르면서 노후에 따른 관리비용이 점차 증가하고 주변 주민들에게 소음, 분진 등의 생활불편을 주었으며 고가교 좌우로 지역 간 도시기능을 단절시켜 원도심 활성화의 걸림돌로 작용했다.


이에 따라 인천시는 개항창조도시 도시재생사업의 마중물사업에 반영해 올해 5월부터 고가교 철거공사를 순차적으로 진행하고 있으며, 내년 6월까지 본선구간 고가교 철거 및 6차로 평면도로 정비공사를 마칠 예정이다.


본선구간 철거공사 기간 중 교통처리는 고가교 하부도로 4차로를 정비해 중․대형 화물자동차(4.5ton 이상)의 통행로를 유지하고, 승용차 등 소형차량은 주변 우회도로로 유도하기 위해 교통방송, 내비게이션, 홍보매체 등을 활용한 홍보에 힘써 교통 불편을 최소화할 예정이다.


김정호 시 종합건설본부장은 “만석 우회고가교가 철거되고 6차로 평면도로로 새롭게 정비되면 도시 미관 개선과 지역 간 단절문제가 해소돼 도시재생사업 활성화에 기여할 것으로 기대된다.”며 “공사기간 중 고가교 통제로 교통정체 및 혼잡이 불가피하지만 시민불편을 최소화할 수 있도록 적극 노력하겠다. 승용차 등 소형차량은 가급적 주변 우회도로를 이용해 줄 것을 당부드린다.”고 말했다.


*아래는 위 기사를 ‘구글 번역’으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다.‘구글번역’은 이해도 높이기를 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. <*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is trying to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>


Incheon City, Manseok Bypass Overpass Main Line Section Removal... Full Control from the 25th
Please use the road under the overpass for freight vehicles, and use the bypass road for small vehicles such as passenger cars.
-Break News Incheon Reporter Park Sang-do


 Due to the demolition work of the ‘Manseok Bypass Overpass’, entry and exit of the overpass will be completely controlled.


Accordingly, the city of Incheon will implement vehicle access control on the viaduct from 1 pm on August 25, when the demolition work of the main line section of the ‘Manseok Bypass Overpass’ begins.


The Manseok Bypass Viaduct, which connects the Jugong Apartment section in Manseok-dong from the back of the Incheon Central Police Station, was installed in 1993 with a length of 1.2 km and a height of 15 m and played the role of an industrial road connecting the port and factories. It gradually increased and caused inconveniences such as noise and dust to the surrounding residents, and it acted as a stumbling block to revitalize the original downtown by cutting off urban functions between regions on the left and right sides of the overpass.


Accordingly, Incheon City has been carrying out the overpass demolition work sequentially from May of this year by reflecting it in the priming water project of the open port creative city urban regeneration project.


During the main line section demolition construction period, 4 lanes are maintained on the lower part of the overpass to maintain the passageway for medium and large trucks (4.5 tons or more), and small vehicles such as passenger cars are directed to the surrounding bypass road by traffic broadcasting, navigation, and public relations. We plan to minimize traffic inconvenience by promoting publicity using media, etc.


Kim Jeong-ho, head of the city's general construction headquarters, said, "If the Manseok Bypass Overpass is removed and newly renovated as a six-lane flat road, it is expected to contribute to the revitalization of the urban regeneration project by improving the aesthetics of the city and resolving the problem of disconnection between regions." Traffic congestion and congestion are inevitable, but we will do our best to minimize inconvenience to citizens. We ask that small vehicles such as passenger cars use the surrounding bypass road as much as possible.”

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