사회/문화
인천시, 빅데이터 활용 불친절.부당요금.승차거부 등 불법택시 잡는다.
올해 1~6월 1,788건 대상 분석결과 불친절, 부당요금, 승차거부 전체 80%
기사입력: 2019/10/07 [13:02]  최종편집: ⓒ ebreaknews.com
박상도 기자
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(브레이크뉴스인천 박상도 기자) 인천시는 올 상반기 접수된 불편민원 데이터 분석 결과를 바탕으로 신고가 집중된 시간대에, 군.구별 상습 발생 지역에서 지도단속을 벌여 택시 승차거부, 부당요금 등 불법행위 근절에 나선다.

 

인천시는 그간 택시 친절 서비스와 안전 운행 향상을 위해 택시 친절도를 평가해 우수 업체와 부진 업체에 각각 인센티브와 패널티를 부과하는 ‘씽씽스마일 택시 사업’ , 시.구.경찰 합동 특별 단속, 불법 택시 신고포상금제 등 을 추진해 왔다.

 

그 결과 연간 택시 불편민원 신고건수는 2013년 5,137건에서 2014년 4,053건, 지난해에는 3,235건으로 감소세이긴 하나, 여전히 불편 민원이 많아 서비스 개선을 위한 효율적인 방안을 마련하고자 시 데이터혁신담당관실에 의뢰해 2019년 상반기 택시 불편사항에 대한 분석을 실시했다.

2019년 1월부터 6월까지 미추홀 콜센터로 접수된 민원 중 민원 발생시기가 명확한 1,788건을 대상으로 분석한 결과, 인천시에서는 불친절.부당요금.승차거부 세 가지 민원이 전체의 80% 이상을 차지하며, 이중 불친절 민원이 32.9%로 가장 높은 것으로 나타났다.

 

시간대별로 보면 불친절은 오후 3시 이후부터 높게 나타나며, 부당요금은 새벽 0시부터 비율이 높아지고, 승차거부는 밤 11시경에 가장 빈번하게 발생했다.

 

요일별로는 토요일에 민원이 가장 많았으며, 평일에는 불친절 민원이 주말에는 승차거부 민원 비율이 상대적으로 높았다.

 

구별로는 중구는 인천국제공항 택시승강장, 동구는 현대시장 및 송림로터리 일대, 남동구는 소래포구 주변, 부평구는 지하철역과 문화의 거리 일대 등 번화가에서 주로 발생했다.

 

또한, 중형택시 기준 3,000원에서 3,800원으로 요금이 인상된 올 3월 9일 전후 발생 민원을 비교한 결과, 민원 내용 및 발생에 큰 변동이 보이지 않아 요금 인상에 따른 시민 불편 감소효과는 크지 않은 것으로 나타났다.

 

인천시는 이러한 데이터 분석결과를 기반으로 민원 발생이 높은 시간대에 터미널, 역 등 상습민원지역을 중심으로 기존에 실시하고 있는 시.구.경찰 합동단속과 함께 시 자체 심야시간 특별단속과 택시 관련 단체와의 합동 현장단속을 심야시간대, 월 3회 이상으로 추가로 확대 실시할 방침이다.

 

이 같은 빅데이터 기반의 지도단속 강화로 실질적인 위법행위의 감소 및 택시서비스 개선이 이루어 질 것으로 기대된다.

 

서재희 택시화물과장은 “인천택시운송사업조합 및 개인택시운송사업조합와 협조하여 택시 서비스 개선을 통해 시민에게 신뢰받는 택시로 거듭날 수 있도록 노력하겠다”며, “한편 택시불편 민원에 대한 지속적인 분석을 통해 데이터 기반 택시 행정이 정착될 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.

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